선박용 엔진 배기가스 처리용 요소수
포장 단위
40톤, 30톤, 20톤, 1,000리터
적용 분야
- 디젤 엔진을 사용하는 선박 및 SCR 배기가스 처리 시스템이 장착된 선박
- ISO 18611-1 기준을 충족하며, IMO TIER 3(국제해사기구 배출가스 기준)을 만족하는 선박용 엔진과 호환됨
- ISO 18611-1 기준을 충족하며, IMO TIER 3(국제해사기구 배출가스 기준)을 만족하는 선박용 엔진과 호환됨
이 제품은 ISO 22241 기준을 충족하며, SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템에 사용되는 고순도 요소 기반의 무색·투명한 배기가스 처리 용액입니다.
제품 정보
요소 함량 | 1.105 – 1.177 %wt |
비중 | 39 – 41 kg/m3 |
바이우레트 함량 | Max. 0,5 %wt |
알데하이드 함량 | 1,3947 – 1,3982 mg/kg |
총 알칼리도 | 최대 100 %wt |
굴절률 | 최대 0.8 |
– 디젤 엔진(선박) 배기가스 처리용 요소수는 무색 투명한 액체로, 고순도 요소를 주성분으로 하며 모든 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템에 사용됩니다.
– 본 제품은 집진기 후의 고온 배기가스 흐름에 분사되어 유해한 질소산화물(NOx)을 무해한 질소(N₂)와 수증기(H₂O)로 전환시켜 외부로 배출되기 전에 정화합니다. 독성이 없고, 인화성·폭발성이 없습니다.
귀사는 무역회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
저희는 베트남에서 가장 큰 규모의 기계 및 산업 지원 제조 기업입니다.
귀사는 수출을 하고 있습니까?
저희 회사는 미국, 호주, 캐나다, 한국, 일본, 핀란드, UAE, 폴란드, 말레이시아 등 여러 국가로 제품을 수출하고 있습니다.
귀사의 결제 조건은 어떻게 됩니까?
저희는 양측 간의 매매 계약서를 체결할 예정입니다. 계약서에는 주문에 대한 결제 방법, 기간, 증빙 서류 등 구체적인 조항과 규정이 포함됩니다. 수출의 경우, 저희는 T/T 또는 L/C 방식을 적용합니다.
주문 건당 생산 완료까지 소요되는 시간은 얼마나 됩니까?
기존에 보유하고 있는 제품의 경우, 빠른 납기가 가능합니다.
도면이 제공되는 경우에는 연구 및 설계 과정을 거쳐야 하므로 제품 완성까지 다소 시간이 더 소요될 수 있습니다.
도면이 제공되는 경우에는 연구 및 설계 과정을 거쳐야 하므로 제품 완성까지 다소 시간이 더 소요될 수 있습니다.
대량 생산 전 샘플을 받을 수 있습니까?
고객님께서는 항상 샘플 제품을 확인하실 수 있으며, 만족하신 후에야 저희가 주문에 따라 대량 생산을 진행합니다.
귀사의 배송 정책은 어떻게 됩니까?
저희는 운송, 통관 신고, 수출 서류 작성, 통관 절차 등 물류 전 과정을 원스톱으로 제공합니다. 또한 운송 과정을 철저히 관리하여 불필요한 비용 발생을 최소화하고, 정시 배송을 보장합니다.