40피트 구스넥 섀시 트레일러
제품 정보
| 1. 용도 | |
| 이 섀시는 40피트 ISO 컨테이너 운송을 위해 설계되었으며, D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE 및 TTMA의 모든 사양을 충족합니다. | |
| 2. 일반 사양 | |
| 전체 길이 | 40’-8” 또는 45’-8” (도크 범퍼 제외) |
| 전체 폭 | 96” |
| 전체 높이 | 58” |
| 피프스 휠 높이 | 48 ± 1” |
| 킹핀 위치 | 30” (프론트 볼스터의 후면 기준) |
| 랜딩 기어 위치 | 킹핀 중심에서 100” |
| 액슬 간 거리 | 49” |
| 탠덤 위치 | 54” |
| 공차 중량 | 6,600 lbs ± 2% |
| 적재 중량 | 67,200 lbs (30,480kgs) |
| 3. 강구조 및 주요 구성 | |
| 메인 빔 | W12@19lb/ft 열간압연 H-빔, ASTM A572 Grade 50 또는 동급 |
| 크로스 멤버 | 3/16” 두께 x 3” 폭 x 9” 깊이 채널, 사선 보강 |
| 구스넥 멤버 | 5-1/4” 깊이 x 4” 폭, 플랜지 1/2”, 웹 1/4” H-빔 구조 |
| 어퍼 커플러 | SAE 표준에 따른 JOST 2” 사각 킹핀, 두께 1/4” |
| 프론트 볼스터 | 8” 폭 x 10” 높이 x 1/4” 두께, 전체 길이 모따기(3-1/2”), 중앙에 7핀 리셉터클 및 글래드핸즈 장착, 주조 코너캡 포함 |
| 리어 볼스터 | 8” 폭 x 3/8” 두께 상판, 7” 폭 x 6-5/8” 깊이 x 1/4” 두께 U형 하단 채널 |
| R리어 범퍼 | 4” x 4” 정사각형 튜브 스텝, H형 수직 부재와 메인 빔에 용접 |
| 프론트 잠금 핀 | Buers 1213 |
| 리어 트위스트 락 | Buers 1257 |
| 랜딩 기어 | AXN, 60,000 lbs 용량, 2단, 19” 작동 거리, 낮은 “T”형 슈즈, 크랭크 핸들은 운전석 측 |
| 서스펜션 | AXN 기계식 탠덤 서스펜션, 3-잎 스프링 |
| 액슬 | – AXN 5” 원형 액슬, 22,500 lbs 용량, 71.5” 트랙, 16.5” x 7” 브레이크
– Stemco 베어링/실, HALDEX 28 스플라인, HALDEX 5.5” 자동 슬랙 조정기 – Stemco P/N 352-4009, 내부 통기 허브, 10 HUB 파일럿 허브 – 20K 표준 AXN 주강 드럼, (ABS 전면 1개, 비ABS 후면 1개) – PSI 인터페이스 및 열 감지 라벨 포함 |
| 윤활유 | Mobilith SHC007 합성 그리스, 금속 허브캡 |
| 휠 | Sunrise/Jingu 22.5 x 8.25 HUB 파일럿 휠 |
| 타이어 | Westlake 11R22.5-14PR 튜블리스 타입 |
| 브레이크 시스템 | – Sealco 110800 스프링 브레이크 우선 밸브 시스템
– WABCO 2S/1M ABS – Phillips 글래드 핸드 12-0061 및 12-0081 – HALDEX T30/30 브레이크 챔버 – 3/8” 블루 튜브(제어), 3/8” 레드 튜브(공급), HOOSIER 에어탱크, FMVSS 121 충족 |
| 전기 시스템 | – OPTRONICS 12V LED 조명
– Phillips 몰드씰 와이어 하니스 – PSI 및 GPS 커넥터 사전 설치 – DOT 및 SAE 기준 충족 – 4” LED 조명 도난 방지 설계 |
| 도장 | – 모든 금속 표면 연마 샌드블라스트 (최소 SA-2 등급)
– 전착 프라이머 + 아크릴 알리파틱 우레탄 상도 – 건조막 기준 총 두께 80μm 이상 – 색상은 고객 요청 가능 |
| 기타 (MISC) | THACO 표준 마킹, 문서 홀더, 주야간 식별 반사 테이프, 24”x27” 블랙 고무 머드가드. |
| 옵션 | 허보다미터, Thermal-Alert 미포함 PSI 자동 타이어 공기 주입 시스템 |
– 세미트레일러는 최신 기술이 적용된 폐쇄형 자동화 생산라인에서 제조됩니다.
– 메인 빔은 MAANSHAN Steel, POSCO 등 고품질 강판 제조업체로부터 정식 수입한 강재를 사용하며, Mill Test Certificate, 원산지 증명서(CO), 품질 인증서(CQ) 등 모든 관련 품질 인증을 갖추고 있습니다.
– 각 세미트레일러 구성 부품은 고정밀 레이저 절단 기술로 가공되어 절단면이 정교하고 미려하며, 이후 고도로 최적화된 자동화 조립 라인에서 일체형 모듈로 조립됩니다.
– 용접이 완료된 후에는 금속 표면을 샷블라스트(SA 2.5 등급 이상)로 세척하고, 전착도장(ED 코팅) 공정을 거친 후 컬러 마감 도장이 진행됩니다.
– 최종 도장 품질은 최대 7년까지 보증됩니다.
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도면이 제공되는 경우에는 연구 및 설계 과정을 거쳐야 하므로 제품 완성까지 다소 시간이 더 소요될 수 있습니다.
