20’/40′ 콤보 탠덤 컨테이너 트레일러
수량
고객 요청에 따라 제작
재질
강철
이 트레일러는 ISO 20피트 또는 ISO 40피트 컨테이너를 운송하도록 설계되었습니다.
DOT, AAR, ANSI, TOFC, FMVSS, SAE 및 TTMA의 모든 기술 사양을 충족합니다.
제품 정보
| 1. 용도 | |
| 이 섀시는 ISO 20피트 컨테이너 1개 또는 2개의 빈 20피트 컨테이너, 혹은 40피트 ISO 컨테이너 1개를 적재하도록 설계되었으며, D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE, TTMA의 모든 사양을 충족합니다. | |
| 2. 일반 사양 | |
| 전체 길이 | 31’-10” 또는 41’-2” (확장 시) |
| 전체 폭 | 96” |
| 후방 벙크 높이 | 48 ± 1” |
| 피프스 휠 높이 | 48 ± 1” |
| 킹핀 위치 | 프론트 볼스터 후면 기준 18” |
| 랜딩기어 위치 | 킹핀 중심 기준 100” |
| 액슬 간 거리 | 109” |
| 텐덤 위치 | 리어 볼스터 후면에서 리어 액슬 중심까지 25” |
| 공차 중량 | 약 9,350 lbs |
| 적재 중량 | 56,000 lbs (20피트 또는 40피트 적재 시) |
| 3. 철강 구조 및 구성품 | |
| 메인 빔 | 16”x5” 고강도 플랜지를 가진 제작 H빔, 거센넥 구간 높이 6-11/32” |
| 상부 커플러 | JOST SAE 표준 2” 정사각 킹핀 포함 1/4” 플레이트, 경도 380-420 HB, 배수구 포함, 메인 프레임과 용접 결합 |
| 볼스터 | 고강도 플레이트를 사용한 제작 볼스터 어셈블리, 89” 간격, 비수축식 트위스트 락 장착 |
| 슬라이더 빔 | 상/하단 3/4”x5” 플랜지 및 3/16” 웨브를 가진 제작 H빔, Ø6” 강철 롤러 위에서 슬라이딩 |
| 잠금 시스템 | 에어 작동식 잠금 핀, 30/30 스프링 브레이크를 통해 양쪽에서 작동, 전면 실에 3번째 글래드핸드로 작동 |
| 랜딩기어 | AXN, 용량 60,000 lbs, 2단, 17” 스트로크, 낮은 “T”형 슈즈, 크랭크 핸들은 운전석 측에 위치 |
| 서스펜션 | Hutchens H 및 CH-9700 US TWS, 액슬 간격 61”, 고아치 단엽 스프링 (360-00) |
| 액슬 | AXN 5” 원형 액슬, 22,500 lbs 용량, 트랙 71.5”, 브레이크 16.5”x7”, Stemco 베어링/씰, HALDEX 28 스플라인, HALDEX 자동 슬랙 어저스터 5.5”, 내부 통풍 허브, 10 HUB 조정, 20K AXN 주강 브레이크 드럼 장착 (전면 ABS 2개, 후면 비ABS 1개). |
| 윤활제 | Mobilith SHC007 합성 그리스, 메탈 허브캡 포함 |
| 휠 | Sunrise/Jingu 22.5 x 8.25 허브파일럿 휠 |
| 타이어 | WESTLAKE 255/70R22.5-16PR 튜브리스 |
| 제동 시스템 | Sealco 110800 스프링 브레이크 우선 밸브, WABCO 4S/2M ABS, Phillips 글래드 핸드 12-0061/12-0081, HALDEX T30/30 챔버, 컨트롤용 블루 에어 튜브 3/8”, 공급용 레드 3/8”, HOOSIER 에어탱크, FMVSS 121 규격 충족. |
| 전기 | OPTRONICS 12V LED 조명, Phillips 몰드 씰 와이어 하네스 (PSI 및 GPS 커넥터 예비), DOT 및 SAE 기준 충족, 도난 방지 설계의 4” LED 사용. |
| 머드가드 | THACO 표준, PVC/고무 혼합 24”x18”, 두께 3/8” |
| 서류함 | 운전석 쪽 랜딩기어 앞에 스테인리스 리벳으로 부착 |
| 컨테이너 고정장치 | Buffer 컴팩트 리트랙터블 트위스트 락 |
| 반사 테이프 | 적/백 반사 “3M” 브랜드, F(C)MVSS 108 기준에 따라 설치 |
| 도장 | 모든 금속 표면은 SA-2 이상으로 샌드블라스트 처리, 전착 프라이머 및 아크릴 알리파틱 우레탄 탑코트 도포, 색상 선택 가능, 건조막 기준 총 두께 80μm 이상. |
| 마킹 | THACO 표준 마킹 |
| 선택 사양 | Hubodometer, PSI 타이어 자동 공기주입 시스템 (Thermal-Alert 미포함) |
– 세미트레일러는 최신 기술이 적용된 폐쇄형 자동화 생산라인에서 제조됩니다.
– 메인 빔은 MAANSHAN Steel, POSCO 등 고품질 강판 제조업체로부터 정식 수입한 강재를 사용하며, Mill Test Certificate, 원산지 증명서(CO), 품질 인증서(CQ) 등 모든 관련 품질 인증을 갖추고 있습니다.
– 각 세미트레일러 구성 부품은 고정밀 레이저 절단 기술로 가공되어 절단면이 정교하고 미려하며, 이후 고도로 최적화된 자동화 조립 라인에서 일체형 모듈로 조립됩니다.
– 용접이 완료된 후에는 금속 표면을 샷블라스트(SA 2.5 등급 이상)로 세척하고, 전착도장(ED 코팅) 공정을 거친 후 컬러 마감 도장이 진행됩니다.
– 최종 도장 품질은 최대 7년까지 보증됩니다.
귀사는 무역회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
저희는 베트남에서 가장 큰 규모의 기계 및 산업 지원 제조 기업입니다.
귀사는 수출을 하고 있습니까?
저희 회사는 미국, 호주, 캐나다, 한국, 일본, 핀란드, UAE, 폴란드, 말레이시아 등 여러 국가로 제품을 수출하고 있습니다.
귀사의 결제 조건은 어떻게 됩니까?
저희는 양측 간의 매매 계약서를 체결할 예정입니다. 계약서에는 주문에 대한 결제 방법, 기간, 증빙 서류 등 구체적인 조항과 규정이 포함됩니다. 수출의 경우, 저희는 T/T 또는 L/C 방식을 적용합니다.
주문 건당 생산 완료까지 소요되는 시간은 얼마나 됩니까?
기존에 보유하고 있는 제품의 경우, 빠른 납기가 가능합니다.
도면이 제공되는 경우에는 연구 및 설계 과정을 거쳐야 하므로 제품 완성까지 다소 시간이 더 소요될 수 있습니다.
도면이 제공되는 경우에는 연구 및 설계 과정을 거쳐야 하므로 제품 완성까지 다소 시간이 더 소요될 수 있습니다.
대량 생산 전 샘플을 받을 수 있습니까?
고객님께서는 항상 샘플 제품을 확인하실 수 있으며, 만족하신 후에야 저희가 주문에 따라 대량 생산을 진행합니다.
귀사의 배송 정책은 어떻게 됩니까?
저희는 운송, 통관 신고, 수출 서류 작성, 통관 절차 등 물류 전 과정을 원스톱으로 제공합니다. 또한 운송 과정을 철저히 관리하여 불필요한 비용 발생을 최소화하고, 정시 배송을 보장합니다.
